据外媒motor1报道,意大利赛车工程公司JAS Motorsport完成了本田NSX的现代化改装项目,新车定名Tensei,意为“重生/转生”。该车搭载414马力V6自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱,限量生产35辆,每辆均需客户提供一辆原版NSX作为改装基础。JAS会拆解原车,换上宾尼法利纳设计的碳纤维车身并重新组装。
发动机方面,JAS保留NSX原有的本田C30A缸体,委托英国Judd Power改造内部结构。Judd重新设计曲轴,换上轻合金气缸盖和钛合金气门,取消本田原有VTEC可变气门正时与升程控制系统,改用固定配气正时。改造后排量达3.5L,8300rpm时输出414马力,峰值扭矩414N·m,对应转速5500rpm,红线转速8500rpm。传动系统匹配6速手动变速箱,配备碳纤维双片离合器和托森限滑差速器,采用纯后驱布局。
车身由宾尼法利纳操刀,原车铝制覆盖件全部换成高模量碳纤维部件。新车还增加平整底盘和主动式后扩散器,两项设计均未出现在初代NSX上,JAS公布整车干重为1250kg。Tensei采用布雷博制动系统,前六活塞、后四活塞卡钳,悬架配备支持动态阻尼控制的KW减振器,车主可通过电子调节改变悬架软硬表现。
JAS希望Tensei能够适应现代超跑市场,同时不失初代NSX成为经典的特质。Tensei起售价为88万欧元(约合662万元人民币),原版NSX购买费用、税费和个性化定制费用均需另计。该价格使其更接近专门定制的高端超跑,而非普通量产车改装产品。Tensei仅计划生产35辆,每辆都需要客户提供原版NSX,因此交付进度取决于JAS获取原车以及完成由Judd参与开发的每套动力传动系统的速度。
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