中国汽车产业加速国际化的同时,离不开先进的检测验证体系的支撑。记者注意到,今年以来,我国正在加速打造国际领先的汽车检测体系。
自主品牌要扬帆出海,离不开一项项严苛检测的硬核支撑。中国汽车技术研究中心的汽车排放试验室,不仅具备了欧七全项排放测试能力,还建成了国际领先的海拔环境仓、制动颗粒物排放等专项试验室,同时搭建起了覆盖欧、美、日等标准的海外技术服务平台。
眼下,智能座舱正成为汽车与消费者直接交互的“智慧大脑”。在重庆,招商车研的试验室里,这台智能座舱全场景AI测试机器人,搭载了语音泛化、触控交互、表情模拟等大模型智能体,能发出多语种、多情绪的语音指令,可24小时不间断对汽车智能系统开展多模态多维度全场景测试。
在安全验证的另一端,碰撞测试假人这一核心装备正在加速国产化。记者了解到,长期以来,全球汽车碰撞假人市场被国外企业垄断,且国际假人基于欧美体征进行设计。日前,中国汽车技术研究中心突破了仿生设计、部件成型、系统检测三大关键技术,成功研制出具有自主知识产权的中国体征汽车碰撞安全假人。